La energía y su transformación

Sabemos por la física que la energía es la capacidad de producir trabajo, que este se define, en su forma más general como el producto de la fuerza por la distancia, que la potencia es el trabajo realizado en la unidad de tiempo, que el rendimiento de una máquina puede definirse como el cociente entre la potencia útil y la consumida, conocemos expresiones, fórmulas, unidades, hemos trabajado con el principio de conservación de la energía, empiezan a sonarnos conceptos relacionados con las máquinas térmicas y eléctricas (más adelante veremos cómo trabajan las máquinas neumáticas)... Bien, pues sírvanos todo ello como exordio de esta magnífica infografía realizada por Jmvilchez sobre transferencias energéticas. En ella podemos encontrar un repaso de trigonometría, la descripción vectorial de las fuerzas y su composición (suma) y descomposición en los ejes cartesiano, definición de energía, tipos, intercambios energéticos, trabajo, efectos del calor, máquinas térmicas, etc. Para ti:

Principios generales de máquinas

Una máquina es un conjunto de elementos móviles y fijos cuyo funcionamiento posibilita aprovechar, dirigir, regular o transformar energía o realizar un trabajo con un fin determinado. El concepto físico de trabajo necesita de la existencia de un desplazamiento para que pueda hablarse de trabajo (fuerza x distancia), por lo que la definición de máquina anterior resulta insuficiente al incidir exclusivamente en el carácter mecánico de las máquinas (un ordenador, una máquina de escribir, por ejemplo, de acuerdo con la definición anterior, no serían máquinas). Parece pues conveniente ampliar el concepto de máquina e introducir aspectos relacionados con la información, según lo cual una máquina sería todo aquello destinado a transformar los factores de material, energía e información.

Más allá del concepto y de una posible clasificación de las máquinas, nos importa aquí aclarar los conceptos generales aplicables a cualquier tipo de máquina, sea ésta hidráulica, eléctrica o térmica, rotativa o lineal alternativa, etc. Nos toca hablar aquí de conceptos tales como la potencia, el trabajo, las pérdidas, el rendimiento, la energía y su principio de conservación.

Lo primero a tener en cuenta es que para que los resultados obtenidos sean homologables, necesitamos no sólo definir las magnitudes implicadas, sino también las unidades en que mediremos dichas magnitudes. Utilizaremos el Sistema Internacional de Unidades (SI), aunque como sabemos existen otros, y para su consulta puedes utilizar la red o bien descargar este documento elaborado por el IES Sierra Mágina de Mancha Real, Jaen.

Si no quieres ir tan lejos puedes aprovechar el esfuerzo del Catedu, la plataforma educativa aragonesa, para ahondar en conceptos como el momento de una fuerza, el trabajo, la potencia y el rendimiento. Tienes además infografías, curiosidades y ejercicios. Un buen trabajo.

Historia de la bicicleta

Os traigo ahora la aportación de un compañero de 4º de la ESO, Adrián Evlante, que ha presentado un trabajo sobre los medios de transporte. El trabajo completo podéis encontrarlo aquí: Medios de transporte.

Los antepasados de la bicicleta se remontan muy atrás en la historia. Ya entre los egipcios También en China existió una máquina muy similar, pero con las ruedas de bambú. Siglos encontramos una máquina rudimentaria compuesta por dos ruedas unidas por una barra. Más tarde aparece una auténtica bicicleta entre los dibujos de Leonardo da Vinci.

La verdadera historia de la dos-ruedas comienza en París en 1790, año en que el conde de Sivrac inventa el "celerífero", al que también se llama "caballo de ruedas". Consiste en un listón de madera, terminado en una cabeza de león, de dragón o de ciervo, y montado sobre dos ruedas. No tenía articulación alguna y para las maniobras había que echar pie a tierra; esa misma rigidez hacía que todas las variaciones del terreno repercutieran en el cuerpo de su montura.