En el carrusel de entradas realizadas por los alumnos de 4º de la E.S.O. le ha vuelto a tocar el turno a Bruno Baldris. En contra de lo que comentan ahora los médicos que es bueno que ciertos pacientes hagamos el nos recomienda el uso del ascensor. Recuerda: nunca lo cojas en caso de incendio.
Un ascensor es un sistema que está diseñado para mover bienes o personas de forma vertical entre diferentes plantas o niveles. Puede subir o bajar y se creo en sustitución de las escaleras y para facilitar el movimiento entre alturas en los edificios. Está formado por distintas partes, tanto mecánicas, eléctricas y electrónicas.
Existen dos tipos principales::
- El ascensor electromagnético: necesita de una máquina de tracción y de contrapeso que se desplaza en sentido contrario al movimiento de la cabina unido por cables de acero. En este tipo se utilizan las cuñas, pesacargas, regulador de velocidad etc..
- El ascensor hidráulico: Se utiliza un motor eléctrico acoplado a una bomba para accionarlo, la bomba impulsa el aceite a presión por unas válvulas de maniobra y seguridad, desde un depósito a un cilindro, el pistón sostiene y empuja la cabina para ascender. Y para descender se vacía el pistón suavemente gracias a una válvula. El fluido discurre por un circuito abierto, por lo que se necesita un depósito de aceite.
Para que te hagas una idea visual de los tipos de ascensores te dejo aquí una infografía elaborada por Eroski Consumer:
Y todo esto no se a logrado así como así por lo tanto un poco de historia dividida en tres etapas:
Los inicios:
Hay indicios de ascensores rudimentarios en uso que eran operados por animales, fuerza humana o mecanismos de agua 300 años AC.
Los antiguos egipcios, utilizaron diversos sistemas de
cuerdas y rampas para mover los bloques de piedra que darían forma a las
pirámides. Allá por el año 1500 aC. las aguas del río Nilo eran elevadas en
baldes y volcadas dentro de los canales de riego por medio de un brazo
contrapesado sobre un pivote. Los chinos mejoraron el sistema utilizando
recipientes colocados sobre una cuerda sinfín girada por un molinete que
funcionaba a mano o a pedal.
El primer ascensor (elevador) fue desarrollado por
Arquímedes en el año 236 aC., que funcionaba con cuerdas y poleas.
Cuando el emperador Tito, construyó el Coliseo Romano en
el año 80 de nuestra era, utilizó grandes montacargas para subir a los
gladiadores y a las fieras al nivel de la pista.
El ascensor tal como lo conocemos hoy tuvo sus comienzos en los años 1800 y eran propulsados por vapor dentro de cilindros que elevaban la cabina. Para bajar simplemente se abría una válvula y por acción de la gravedad la cabina bajaba.
La patente del ascensor de Elisha Graves Otis presentada
el 15 de enero de 1861.
La llegada de la electricidad
Recién en 1887 se incorpora el motor eléctrico en un
ascensor cuando el inventor alemán Werner von Siemens coloca un motor eléctrico
en la parte inferior de una cabina de ascensor.
A partir de allí la tecnología de motores y control de
ascensores se desarrolla rápidamente. En 1889 hace su aparición el ascensor con
motor eléctrico y reductor, haciendo posible el desarrollo de edificios mas
altos al poder transportar pasajeros a mas altura.
Recién en 1887 se incorpora el motor eléctrico en un
ascensor cuando el inventor alemán Werner von Siemens coloca un motor eléctrico
en la parte inferior de una cabina de ascensor.
En 1903 el diseño evoluciona hacia el ascensor sin
reductor y motor de corriente continua acompañando la construcción de edificios
de mas de 100 pisos de altura. Los controles de los ascensores comienzan a
hacerse mas complejos permitiendo hacer los viajes mas confortables al agregar
velocidades intermedias de nivelación y la interconexión de varios ascensores
en grupo.
La seguridad aplicada al ascensor continúa evolucionando
para hacer mas confiables los viajes en ascensor.
Los ascensores de hoy:
Actualmente un complejo sistema de comandos y contactos
gobiernan los ascensores que usamos a diario. Las computadoras han invadido los
sistemas de control haciendo cada viaje en ascensor mas confortable y seguro.
Tener diez ascensores conectados trabajando en grupo se reduce a complejos
programas de computadoras en lugar de enormes tableros con millones de reles.
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